Motor cuatro tiempos, a 3.000 r.p.m. refrigerado por aire. Disponible en diésel y gasolina.

Alternador autoexcitado y autorregulado 4 polos. Aislamiento Clase H.
Chasis tubular metálico con soportes antivibrantes.
Depósito de combustible.

Versión:
• Arranque recuperable manual (por cuerda).
• Arranque eléctrico. (Incluye batería de arranque conectada a motor mediante soporte e instalación).
• Grupo monofásico (230 V 50 Hz | 120 V 60 Hz) con dos bases monofásicas y protección por medio de disyuntor térmico.
• Grupo trifásico (400/230 V 50 Hz | 220/127 V 60 Hz) con base monofásica y base trifásica, con protección por medio de disyuntor térmico.
Opcionales:
• Arranque automático.
• Cuadro eléctrico (Incluye central de control, visualización de voltaje, cuenta horas de trabajo, etc.).
• Kit de transporte con ruedas y asas abatibles.
• Depósito de combustible de gran capacidad.